第七代伊兰特cvt变速箱是钢带还是链条?1、这种体验的提升，进一步增强了用户对变速箱耐用性的信心。结构优势：第七代伊兰特搭载的CVT变速箱采用的是钢链式结构，配合有液力变矩器。从结构上讲，这种设计比日系的钢带CVT变速箱更加可靠耐用。钢链式结构能够承受更大的扭矩和更高的转速，从而延长了变速箱的使用