雪铁龙要翻身了?旗下新车大换血,C4L替代者 、全新C5等即将推出
1、也就是全新一代C5 ，目前新车的白车身已经正式下线；另外一款也就是代号为“C43 ”的全新轿车 ，新车可视作目前雪铁龙主销车型—— C4L的替代产品，预计在2022年上市 。至于其他车型 ，官方暂未透露更多细节 。先来说说全新一代C5 ，目前这款车的白车身是已经下线的，意味着新车离上市已经不久了。
2 、网上车市从神龙汽车官方获悉 ，旗下东风雪铁龙即将推出一款代号为“C43 ”的全新轿车 ，会在2022年投放市场 。新车可视作现款C4L的换代车型，基于东风与PSA联合推出的CMP平台打造 ，会推出汽油版以及纯电动版 。
3 、近日 ，神龙汽车发布了最新的产品规划，计划未来5年内，将推出高达14款新车 ，2021年东风雪铁龙将推出全新C C4L ，东风标致将推出中期改款5004008，并且全新一代C5将是继华晨宝马iX3 ，第二款实现中国生产 ，销往全球的车型。
4、上市计划时间节点：C4L预计于今年年底正式上市，部分北京地区4S店已开启预售 ，定金范围为5000元至2万元 。东风雪铁龙公关部确认 ，新车将于下半年引入国内市场 。市场定位竞争环境：C4L作为雪铁龙针对中国A+级市场推出的战略车型，将面临大众新速腾 、日产新轩逸等车型的激烈竞争。
5 、价格方面 ，新车上市后将取代现款C4L ，所以价格预计与C4L基本持平 。小结：全新一代雪铁龙C4带着惊喜而来，全新的设计 ，全新的定位 ，对于欧洲消费者来讲是一款不可多得的精品小车 。
6、考虑到目前雪铁龙C4L的起售价为69万元，预计C3L的起售价将低于10万元。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS？PHEV 雪铁龙天逸C5 AIRCROSS？PHEV于2019年申报，预计2020年正式推出。新车外观保持了现款天逸的设计 ，分体式大灯与悬浮式车顶的设计增添了时尚感 ，在细节上加入蓝色元素的点缀，符合其新能源身份 。
普通轿车最小离地间隙是多少
025款伊兰特的最小离地间隙为160毫米（16厘米） ，该数据基于满载状态下底盘最低点与地面的垂直高度测量得出 。
一般来说 ，城市通勤的轿车离地最小间隙相对较小，可能在110-150毫米左右 ，以保证较好的操控性和较低的风阻。而SUV车型 ，其离地最小间隙通常会高一些，大概在180-220毫米 ，这样能应对一些不太好的路面 ，比如轻度的坑洼 、减速带等 。
汽车底盘高度因车型而异，家用轿车最小离地间隙通常在110 - 170mm ，SUV/越野车一般在180 - 250mm ，货车底盘高度250 - 350mm，客车220 - 370mm 。不同类型的汽车底盘高度有所不同。家用轿车方面，运动型轿车底盘较低 ，约110mm ，而常规家用车多为130 - 170mm 。
全新一代雪铁龙C4发布,浪漫跨界风格,有望2021年国产上市
1 、法国被称为最浪漫的国家，这不仅体现在生活方式上 ，在汽车设计中也尤为突出 。近日 ，雪铁龙正式发布了全新一代C4，当然还有它的纯电动版本e-C4。作为第三代产品 ，雪铁龙C4与现款C4L车型有着明显的差别 ，不再走紧凑型轿车路线，转而投向跨界怀抱 ，这样的转变并非头脑一热 ，而是根据欧洲人喜好进行调整 。
2、近日，全新一代雪铁龙C4系列正式在欧洲市场上市 ，随之而来的也有一大波新车的实车官图发布 。从图中可以看出新车的外观方面摒弃了上一代雪铁龙车型圆润怪异的风格 ，重新走向了犀利时尚路线。
3、燃油版C4 X：将搭载涡轮增压汽油/柴油发动机，满足不同消费者对传统燃油动力的需求 。纯电版e-C4 X：搭载一台输出功率100千瓦，峰值扭矩260牛·米的电机 ，匹配50千瓦时电池组 ，续航里程可达360公里 。同时支持100千瓦直流快充模式，能在较短时间内为车辆补充电量。
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