9月新能源车销量排名
025年9月，中国新能源车销量排名第一的品牌是比亚迪 ，该品牌全月销量优势显著 ，在不同周度数据统计里都位居榜首。比亚迪：占据绝对领先地位1）销量数据情况：按照9月第一周（9月1日至7日）的数据，比亚迪销量达到20万辆 ，在榜单里排第一；第二周（9月8日至14日）销量增长到48万辆 ，优势更加明显 。
025年9月中国新能源汽车销量冠军是比亚迪，它全月销量综合领先优势明显 ，前两周销量就已突破168万辆 ，市场统治力不断巩固 。
023年9月中国新能源厂商零售销量排行榜中，比亚迪以257 ，736辆的销量稳居榜首 ，广汽埃安突破5万辆位列第二，吉利汽车以50，954辆的销量首次进入前三 ，特斯拉中国和上汽通用五菱销量同比下滑 ，分别排名第四和第六。
新能源车市场：比亚迪领跑，五菱下滑 ，极氪承压比亚迪稳居榜首：9月销量达236万辆（不含腾势 、方程豹 、仰望及出口部分） ，若计入上述品牌实际总销量为287454台，远超其他品牌 。其多品牌战略覆盖不同细分市场 ，技术积累与供应链优势显著 。
月销量创历史新高 ，主要因上海工厂第三季度主供国内市场。上汽通用五菱：销量37，151辆 ，排名第三 。宏光MINI以35 ，169辆的成绩成为单一车型销量冠军 。其他品牌：广汽埃安、长城汽车 、蔚来 、小鹏等车企销量均超过万辆。
9月份新能源汽车销量排行
1、车企销量排名（前五） 比亚迪：月销363万辆，断层式领先 ，旗下海狮0海豹06等车型占据榜单前列 。 吉利系：吉利银河单独销量109万辆 ，若含极氪品牌则总销191万辆，体系化优势显著 。 奇瑞（新能源）：16万辆位列第三，技术路线多元化支撑增长。
2 、品牌销量排行（9月整体）比亚迪：33万辆 ，蝉联冠军 ，环比增长8%，王朝+海洋系列全品类覆盖 ，技术与成本优势显著。吉利新能源：15万辆 ，同比暴涨83%，银河 、极氪等子品牌发力 ，高性价比车型成主力 。零跑汽车：67万辆 ，新势力第一，同比增94% ，LEAP 5架构赋能 ，Lafa5等车型订单激增 。
3、021年9月份新能源销量排行榜中，第一名是五菱宏光MINI EV ，第二名是特斯拉Model Y ，销量均突破3万辆。以下是具体排名及销量数据：第一名：五菱宏光MINI EV销量为35，000多台，数据表现平稳 ，长期占据新能源销量榜首位置 。
4 、025年9月不同维度的新能源销量冠军分别为：品牌销量冠军是比亚迪 ，新势力销量冠军是零跑汽车，车型销量冠军是宏光MINIEV 。品牌方面 ，9月比亚迪乘用车销量达33万辆 ，虽然同比微降9%，但环比增长8% ，稳居品牌销量榜首。
新能源汽车9月销量排名
1 、023年9月中国新能源厂商零售销量排行榜中 ，比亚迪以257，736辆的销量稳居榜首 ，广汽埃安突破5万辆位列第二 ，吉利汽车以50，954辆的销量首次进入前三 ，特斯拉中国和上汽通用五菱销量同比下滑 ，分别排名第四和第六 。
2、025年9月纯电车销量排名中，明确纯电销量排名第一的是零跑汽车，其他部分品牌虽未明确纯电销量 ，但新能源整体销量排名有比亚迪第吉利新能源第二 。具体各品牌情况如下：比亚迪：9月销量约33万辆 ，这里是新能源整体销量（含纯电与插混）。
3、月SUV销量榜前三甲情况 特斯拉Model Y：以3万辆的销量位居榜首，比第二名的哈弗H6多出1万多辆 。其为纯电动新能源车 ，售价27万起 。不过该数据准确度有点模糊 ，Model Y经历了不短的预售，9月初标准续航版才开始正式交付 ，数据包含之前的积累。
4 、025年9月新能源汽车品牌销量排名前五依次为比亚迪 、吉利银河、奇瑞新能源 、零跑汽车 、鸿蒙智行；车型销量排名前十依次为宏光MINIEV、Model Y 、吉利星愿 、秦PLUS、秦L 、元UP 、海鸥、长安Lumin 、小米YU海豚 。
5 、025年9月新能源汽车销量呈现头部集中趋势 ，比亚迪稳居榜首，五菱宏光MINIEV蝉联车型冠军 。 车企销量排名（前五） 比亚迪：月销363万辆 ，断层式领先 ，旗下海狮0海豹06等车型占据榜单前列。 吉利系：吉利银河单独销量109万辆，若含极氪品牌则总销191万辆 ，体系化优势显著。
9月SUV销量榜出炉,新能源力压传统燃油车
1、月SUV销量榜中新能源车型表现突出 ，特斯拉Model Y、比亚迪宋等新能源车型销量领先，新能源趋势明显，传统燃油车哈弗H6虽排名第二但在燃油车领域仍具优势 ，同时未来智能化纯电动车市场竞争将加剧 。9月SUV销量榜前三甲情况 特斯拉Model Y：以3万辆的销量位居榜首 ，比第二名的哈弗H6多出1万多辆 。
2 、月份SUV销量排行中，哈弗H6失去冠军宝座 ，特斯拉Model Y以33033辆的销量反超 ，成为新销量冠军。 具体排行情况及分析如下：特斯拉Model Y销量：33033辆，厂商指导价2184-379万元 ，补贴后售价26万元起 。
3 、比亚迪海狮06以05万辆位列第二 ，展现自主品牌新能源竞争力 。小米YU7自上市后反响热烈，9月交付量攀升至24万辆 ，跻身第五。问界M8以12万辆排名第六 ，问界M9与M7亦进入榜单前列 。零跑汽车表现突出，CC1BC16四款车型打入销量前五十 ，合计销量逼近4万辆 。
九月份销量榜出炉,比亚迪以19.1万的销量排名第一
比亚迪以11万辆的销量排名9月榜单第一 ，多家车企实现增长，长城未进前十。以下是9月份车企销量的详细情况：比亚迪：9月份销量达到11万辆，首次超越大众 ，成为国内汽车市场销量冠军 。比亚迪今年销量一路猛增 ，战略化发展成效显著，整体销量有望超越特斯拉中国 。其新车型海豹市场反响热烈 ，且各车型整体销售情况良好。
特斯拉：在新能源汽车领域 ，特斯拉一直保持着领先地位 。在9月的销量榜单中，特斯拉排名第九 ，销量达到8万辆 ，同比增长48% 。虽然与榜首的比亚迪相比有一定差距，但特斯拉在新能源汽车市场的地位和影响力依然不容忽视。
月销量排名第一的车企是比亚迪 ，其11月销量为230427辆 ，超过了其余五家车企的销量总和，可谓“以一敌五”。 以下是这六家车企的详细销量情况：比亚迪11月销量：230427辆 ，同比增长133% 。其中乘用车共售出229942辆（含出口12318辆） ，同比增长135% 。
-9月，汽车产销分别完成1697万辆和1716万辆，同比分别下降7%和9% ，但降幅较1-8月继续收窄。9月份 ，汽车产销分别完成254万辆和255万辆，环比分别增长11%和14% ，同比分别增长11%和18% 。市场细分表现：乘用车销量继续保持增长且增幅扩大 ，SUV销量刷新9月历史记录 。
全产品线智能化覆盖：截至4月底，比亚迪智驾车型累计销量超48万辆 ，创行业新高。其中：王朝/海洋系列贡献11万辆 ，占单月销量近9成，成为销量主力；腾势（35万辆）+方程豹（0.9万辆）高端车型占比达11% ，覆盖全价位段 ，产品力碾压竞品 。
九月份新能源汽车销量第一
1、025年9月，比亚迪成为中国新能源汽车销量冠军 ，全月预计销量超27万辆 ，继续在市场中占据领先地位 。比亚迪：稳固的头部地位1）分周销量稳步增长：汇总各周数据可知，比亚迪9月销量呈阶梯式上升。
2 、比亚迪以11万辆的销量排名9月榜单第一，多家车企实现增长 ，长城未进前十 。以下是9月份车企销量的详细情况：比亚迪：9月份销量达到11万辆 ，首次超越大众，成为国内汽车市场销量冠军 。比亚迪今年销量一路猛增 ，战略化发展成效显著 ，整体销量有望超越特斯拉中国。
3 、025年9月中国新能源汽车销量第一为比亚迪，全月销量预计突破27万辆 ，继续以绝对优势领跑市场 。比亚迪：头部垄断地位稳固 分周销量持续高增：根据各周数据汇总 ，比亚迪9月销量呈现阶梯式增长 。
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本文概览：9月新能源车销量排名 025年9月，中国新能源车销量排名第一的品牌是比亚迪，该品牌全月销量优势显著，在不同周度数据统计里都位居榜首。比亚迪：占据绝对领先地位1）销量数据情况：按...