才开一年不到的本田URV,车主为啥死活要卖车到底是什么原因?
才开一年不到的本田URV车主坚持卖车，主要原因包括车辆异响、油耗偏高 、驾驶体验异常等使用问题 ，同时可能伴随用车需求升级或个人偏好变化 。具体分析如下：车辆使用问题异响问题 天窗异响：天窗翘起时存在非风噪的声响 ，可能源于天窗轨道润滑不足或部件松动，影响驾驶静谧性 。
只要是发动机转速增加 ，快要升挡的时候我就大力踩油门 ，而且在路上没什么车的时候，经常性的把油门踩到底让发动机高速转动 ，听说这车别太温柔开 ，会产生积碳就会顿挫，还有就是我记得以前看过一篇文章9速AT是有自我学习能力的 ，经过我几天的操作其实顿挫小了很多 ，以上经验希望对大家有帮助。
综上所述，本田URV在外观设计 、产品定位与价格、动力性能 、油耗表现以及配置选择等方面存在的不足，可能对其销售产生了负面影响 ，导致销量不如冠道 。
URV销量相对较低 ，且卖不过冠道的主要原因如下：车身设计差异：URV虽然拥有高度和长度的优势，展现出优雅的线条 ，但冠道的设计更为精致 ，棱角分明，更能吸引追求细节和独特风格的消费者 。
车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能 ，较高配车型用Honda Connect 。屏幕的UI设计还有提升的空间 ，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中 ，竞争力一般 。后排座椅有待改善。
首先 ，就是这个外观与内饰 。本田URV就是一款很中规中矩的车，若是想要车子外观好看 、炫目的人 ，相同价位上 ，肯定不会选择它 。尽管它的外形与冠道相似，但是整体上没有冠道的耐看与霸气，反而给人一种笨重的感觉。
未来,开着本田UR-V和媳妇一起走下去,谈谈我的用车感受
估计是开车开习惯了吧 ，这次依旧选择了本田。疫情期间 ，我们对比研究好久，想着女儿大了 ，可以带着一起出去玩 ，考虑到未来的用车需要，对车子的性能和安全系统的要求 ，最后重点锁定在URV ，新款一上市，我们就把URV提回家了 。 提车回来差不多有一个多月了 ，也没开出去玩过 ，这不，周末出来玩 ，给大家分享下爱车 。
选车理由 当时选车的时候就是冲着UR-V去的本田的车子口碑上非常的不错 ，然后UR-V这个车保值率也是非常的好，价格上我也很满意，车子外观也很帅 ，各方面我觉得都是挺不错的 ，没有理由不选他。
途观l0高功率四驱不错，加速很猛 ，做工精致 ，全时四驱，但是也觉得有点小 。 我又回到了东风本田4s店 ，因为冠道加价1万 ，urv优惠2万两个车给我的试驾品质一样，最后决定拿下urv四驱尊享版白色 。到今天开了快1年了 ，11000公里家里两辆车 ，所以没怎么跑。聊聊用车感受 。
涉及动力方面，这款车我提的是“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版” ，从实质驾驶体验来说 ，本田URV是涡轮增压发动机且排量为0，在上坡和急加速的过程中显得有些力不从心 。本田URV装备9挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题 ，只是变换档位效率显得迟钝 ，速度略低时容易感觉顿挫。
开本田urv的人有钱吗
本田UR-V的价格也比较亲民，基本在27-28万左右就能购买到一款配置不错的车型 。虽然这个价格对于一些年轻人来说可能有些高 ，但是如果有一定的积蓄或者选择分期付款的方式 ，购买一款本田UR-V并不是遥不可及的梦想 。总的来说，本田UR-V是一款性价比高、适合家庭使用的车型。无论是从品牌口碑 、车辆性能还是价格方面考虑 ，它都是一个值得推荐的选择 。
现在很多高收入人才都开本田URV ，基本上月薪20000以上就能开它 。这款车我提的是“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版 ”，提车的价格是25万 ，这里也想请各位帮看看买贵了吗？总的来看 ，注重生活品质的今天，购车要求正在发生变化 ，汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒 ，正如本田URV。
本田URV的参考价在268-398万元之间。这一价格区间意味着它并非入门级车型，而是定位于中高端市场 。尤其是高配版车型的价格，已经能够触及到一些主要豪华车品牌（如宝马三系等）的入门车型价格 ，因此从价格角度看 ，本田URV的档次并不低 。
基本上没有第三人坐车，所以空间方面绝对没问题。但是四人是最舒服的 ，后排中间座椅就有点难受了 。这个真一般般了 ，不放倒座椅的情况下，因为是掀背的 ，其实看似挺大的但是东西不能放太高 。后备箱不够大 ，前排座位充裕，后排较小。
才开一年不到的本田URV车主坚持卖车 ，主要原因包括车辆异响 、油耗偏高、驾驶体验异常等使用问题 ，同时可能伴随用车需求升级或个人偏好变化 。具体分析如下：车辆使用问题异响问题 天窗异响：天窗翘起时存在非风噪的声响，可能源于天窗轨道润滑不足或部件松动 ，影响驾驶静谧性 。
本田URV的档次高于本田CRV。从市场定位和价格来看 ，本田CRV通常被视为中高端档次的车型，价格区间大致在159-239万元，相对亲民 。而本田URV定位为中型SUV ，价格区间在268-398万元 ，与一些豪华品牌的入门级车型价格相当，从而展现出更高的档次感 。
本田URV属于什么档次的车
本田URV的档次高于本田CRV。从市场定位和价格来看 ，本田CRV通常被视为中高端档次的车型 ，价格区间大致在159-239万元，相对亲民 。而本田URV定位为中型SUV ，价格区间在268-398万元 ，与一些豪华品牌的入门级车型价格相当，从而展现出更高的档次感 。
本田UR-V定位为中型SUV ，在同档次车型中具有一定特点。外观上 ，它有着独特的溜背式造型，相比一些同级别方正硬朗风格的车型 ，更显时尚动感 ，辨识度较高。内饰方面，UR-V注重质感与舒适性 。其座椅设计贴合人体，乘坐感受舒适 。与部分竞品相比 ，内饰的豪华感营造可能稍逊一筹 ，但胜在实用性和耐用性。
在中型SUV市场中，与同级别其他车型相比 ，本田UR-V凭借品牌 、空间 、配置等方面的优势 ，具有较强的竞争力，属于中等偏上的档次 。 **品牌影响力**：本田作为汽车行业的知名品牌 ，历史悠久 ，技术积累深厚 。消费者对本田品牌的品质和可靠性有较高的信任度。
花25万买了本田URV,才开了4个月后,车主说出了用车体验
本田URV是本田主要推崇的一款SUV，通过它前后座椅保持足够距离的空间表现 ，充分兼顾到购车者“空间第一 ”的要求 ，也是如此，本田URV顺利成功在市场占有一席之地 。用车者小赵是我的一位同事 ，他有8年驾龄 ，经常开丰田汉兰达，最近又花29万拿下本田URV，现在开了4个月了 ，行驶9200公里 ，他透露：其实这两辆车差距不小 。
经过对比和汽车之家的论坛经验，URV确定2017款 370TURBO 两驱尊贵版29万拿下 ，在这里谢谢东本恒通达的周小姐热情接待 ，跟我争取了不错的价格优惠，人不错好吧直接下定 ，后来提车回家了还叫我回去领退的购置税和礼品 ，广州的朋友要是买东本的车私信我，我把她微信推荐给大家。
所以纠结一番之后 ，我最后提的是本田的URV ，四驱尊享版 。在我眼里，URV是一台均衡而中庸的车 ，开这台车的时间越长 ，就越欣赏它这种低调实用的性格 。外观方面，URV前脸精致，侧面年轻时尚 ，尾灯特征明显辨识度高。羽翼式大灯 ，不亮的时候晶莹璀璨，点亮时光华夺目 。
总结：本田UR-V以其独特的外观设计、豪华内饰以及丰富的配置展现出了在中型SUV市场上的竞争力 。如果你正在寻找一款既宽敞舒适又能体现身份的SUV ，本田UR-V无疑是值得考虑的选择。尽管在动力方面可能需要进一步权衡 ，但综合来看，它仍然是一个值得推荐的选项。
本田UR-V在真实口碑中表现良好 ，对于追求舒适性与实用性结合的消费者来说 ，本田UR-V是值得购买的 。以下是具体分析：外观设计：UR-V的外观设计独特，蜂窝状进气格栅与镀铬元素的融合 ，以及锐利的大灯设计 ，使其在车流中脱颖而出 。车尾设计优雅动感，尾部线条处理精致独特。
估计是开车开习惯了吧 ，这次依旧选择了本田 。疫情期间 ，我们对比研究好久，想着女儿大了，可以带着一起出去玩 ，考虑到未来的用车需要 ，对车子的性能和安全系统的要求，最后重点锁定在URV ，新款一上市 ，我们就把URV提回家了 。
东风本田urv怎么样?
本田URV搭载5T涡轮增压发动机和cvt无级变速器，或者0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速器 ，这些动力组合理论上对URV来说是够用的。然而 ，低速换挡时会有顿挫感，高速时发动机噪音较大 ，这影响了URV的舒适性和动力性 。首先 ，油耗高是URV的一个缺点 。在城市拥堵路段，URV的油耗较高 ，约为11到12升。
第四 ，外观问题 。URV的外观与冠道相似，但整体上没有冠道的稳重大气，反而显得笨重 。时间长了 ，人们更愿意选择冠道 ，因为冠道更具有霸气。此外，URV还有一些小毛病 ，比如自动启停设计不合理、车漆较薄 、后排座椅不可调等 。综上所述 ，如果你对车辆要求不高，本田URV还是适合你的 。
URV和冠道都出自同一平台 ，基于concept D概念车打造 ，冠道以更低的入门价格切入市场，而定位高一些的URV则扮演者“旗舰”角色。而且三大件两者都是一样的 ，不过从调校角度来看 ，东风本田URV要比冠道低一点点。
东风本田URV在外观设计上略显保守，对于追求时尚前卫的消费者来说 ，可能并不具备足够的吸引力 。其设计语言偏向于稳重与内敛 ，缺乏一种年轻 、洒脱的气质 。前脸部分，URV的设计被指有些粗犷，缺乏精致感。如果前脸设计能够更窄一些 ，或许能增添几分灵动与秀气 ，使其外观更加符合大众审美 。
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评论列表（4条）
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