三菱蓝瑟翼神改装,懂的进
一：（1）个人认为 ，翼神的轮胎是必须换滴 ，（因为，原装轮胎太垃圾，急湾抓地明显不足 ，而且 ，胎噪严重，还有加装全车拉杆 ，如果资金允许的话 ，把减震和弹簧，还有 ，刹车卡钳 ，刹车总泵.刹车碟也换了。（2）三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场 。
的翼神全国部分地区提车都会送 前脸 侧裙 尾翼 ，也就是说4S送你0的运动套件 ，安装完跟0是一样的，不知道你们宁波的三菱4S送不送 ，不送的话你可以和销售人员好好协商一下 ，应该是能要来，本人8MT车主 希望答案给你带来帮助，有问题百度HI我 。你是哪里的。
东南三菱翼神外观改装 东南三菱翼神外观改装？翼神外观改装主要有更换发动机舱盖、中网 、侧裙 、尾翼、后裙和排气管 ，更换车身颜色或来个全车贴膜 ，加装大包围，换个帅气的大尺寸轮毂对翼神外观的提升很有用处。
运动已成风格三菱翼神轻改案例三菱翼神是引入消费者的主流A级家用车型 ，被称为蓝瑟翼神 。交出了一份比较成功的答卷 ，是把握市场需求、保持产品与时俱进的成功案例 。它所追求的“SS ”理念将速度与安全有机结合，实现了高效的平衡。目前翼神更换了整套EVO10代之后 ，其外观效果非常厉害 。
进气系统方面 ，更换KN阿波罗进气套件的价格约为1500至2000元 。对于0升发动机，0的动力性能已经较为出色 ，除非追求更极致的性能提升 ，否则可能没有太大的必要进行改动。总的来说，5万到7万的预算完全可以满足三菱蓝瑟的改装需求 。你可以访问“车友记 ”网站 ，了解其他车友对翼神的改装心得和经验 。
三菱翼神哪个车型可以改装成EVO
三菱翼神改装为十代Evo外观后 ，需向车管所申请变更登记备案，通过外观 、动力等关键部件合法性审核后方可完成备案。具体说明如下：改装合法性基础：翼神作为Lancer Evo X的家用版本，与十代Evo在外观上高度相似 ，仅宽体套件和油箱盖等细节存在差异 ，这为合法改装提供了外观基础 。
当谈到三菱的传奇车型，翼神（Lancer Ex ，又名蓝瑟 翼神）作为十代Evo X的家用版 ，承载着无数车迷的热爱与梦想 。它的外观设计与性能版Evo惊人地相似，仿佛是Evo信仰者的延伸。选择翼神 ，一方面是对Evo精神的致敬 ，另一方面则是挖掘其无穷的改装潜力 。
也许到了今天，不少车友已经将手中的改装翼神换成了更贵更快的车型 ，但车主却选择改装 ，坚持把自己手中的翼神无限接近于EVO 。从外观上，车主为爱车更换了EVO包围以及前后宽体翼子板 ，翼神身上的圆形油箱盖也改已经改为EVO上面的方形油箱盖（有不少车友就是被这个油箱盖骗了）。
三菱翼神改成剪刀门大慨要多少资金?
1 、将三菱翼神改装成剪刀门所需的资金大致在2万至5万元人民币之间。具体费用取决于以下几个因素：门的机械结构改动：需要定制剪刀门的开合机构 ，并确保其与原车的门锁、窗户升降等机构兼容，这部分费用相对较高 。
2 、dvd在3000-5000左右性价比最高；轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右；还有剪刀门大约价位在12000-16000左右；汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国 、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本 、先锋 pioneer 来自：日本 、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本 。
3 、剪刀门液压泵2700一套 ，需要切合车身等一系列工艺 ，人工费大概2000左右 碳纤维后视镜，1600左右一套。
4 、导航看你怎么改 ，是原车改屏幕 ，还是二次加装不动原车设备 剪刀门有两种，一种是原装位的 ，一种是非原装位的 ，建议你如果有原装位的，就改原装位的 ，这样可以不用再动前两边的翼子板 。价格根据地区不同 ，也会有些差距，主要是手工费的不一样 ，一般的5000左右 ，别买太廉价的 。
5、在海外街头，看到了一款“相貌平平”的丰田锐志，外观与其它改装车型相比 ，显得格外简洁 ，经过与车主的攀谈，才知道这款车是2006款的5V ，折合国内的指导价是247500元 ，加上其它费用，最后落地价是270000元。
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