续航500公里的昂希诺EV未必有人识货,定价或是最大原因
续航500公里的昂希诺EV市场表现不佳，定价过高是核心原因 ，同时品牌力不足进一步削弱了其竞争力。具体分析如下：定价缺乏竞争力昂希诺EV起售价128万元 ，高配车型超20万元，这一价格区间在小型纯电SUV市场中处于高位 。与同级别车型相比，其价格劣势显著 。
北京现代召回2591辆昂希诺和菲斯塔纯电动汽车
向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年1月22日起 ，召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车 ，及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车，共计2591辆。
前段时间 ，现代KONA EV因为电池问题发生自燃事件 ，在全球范围内共召回25564辆KONA EV车型 。有意思的是，作为KONA EV在国内销售的版本 ，昂希诺纯电动换装的是宁德时代电芯 ，而且至今还未发生过自燃事件 。
现代汽车集团首席副会长郑义宣表示将在2025年之前推出44款电动汽车。现代已推出的电动车型：目前现代共推出昂希诺和菲斯塔纯电动两款纯电动车型，以及领动插混和索纳塔插混两款插混车型 。2020年2月上市的菲斯塔纯电动 ，外观 、内饰继承燃油版高颜值 ，采用封闭式进气格栅仍有辨识度 。
但北京现代过去多次下调车型价格，如全新索纳塔 、新ix25下调5万元 ，全新瑞纳售价突破合资品牌价格底线 ，全新ix35售价拉至10万，第四代途胜入门指导价下拉到199万元，转型面临挑战。
本月 ，现代还会推出一款新的纯电动车型 ，就是菲斯塔新能源 。根据此前曝光的信息，菲斯塔新能源将会继承燃油版的设计风格 ，不过会在外观方面 ，针对车头和车尾部分做出一定的改动，毕竟纯电动车型不需要进气格栅和排气设计 ，内饰方面也取消换挡杆 ，变成了金属按键换挡，整体更有科技感 。
昂希诺怎么样口碑?
1、昂希诺纯电是一款车主口碑极好但销量极差的车型 ，其销量惨淡的原因可从以下角度分析：销量数据对比2020年1-9月上险量仅630辆 ，同期小鹏G3单月（10月）销量达936辆，后者单月销量超过前者9个月总和。价格持续下探：高配车型官方降价2万 ，实际终端优惠可达5万（依议价能力而定） ，但降价未能有效拉动销量 。
2、产品力不足：ENCINO昂希诺官方宣传的6T发动机亮点不足，媒体试驾反馈效果不佳，且官宣的百公里加速8秒难以引起消费者共鸣 。此外 ，该车型缺乏大空间 、多功能和低油耗等这一价位车型的常见卖点。简配严重：海外版车型配备四驱和后独立悬架 ，而国产后这些配置被取消 。
3 、性价比高：在拥有强劲动力和时尚外观的同时，昂希诺的价格相对亲民 ，具有较高的性价比 。油耗出色：日常油耗测试显示 ，昂希诺的百公里油耗为7L，表现优秀。缺点：排放标准落后：昂希诺只能达到“国V”标准 ，而我国机动车已经全面切换至“国Ⅵ ”标准 ，这限制了其市场竞争力。
4、昂希诺的设计虽然前卫时尚，但并未充分考虑到国内消费者的实际需求 。例如 ，国内消费者更看重空间表现和口碑 ，而昂希诺在这两方面均无明显优势 。总结：昂希诺在欧洲市场的成功并未能在国内市场复制，主要原因在于其价格定位偏高 、发动机问题频发 、空间表现不佳、减配严重以及品牌力不足等多方面因素。
5 、而昂希诺纯电的驾驶体验则很有质感 ，油门初段线性 ，深踩油门到了中后段，推背感也就随之而来，力度来得很自然 ，并不突兀；刹车感觉同样如此 ，这个过程很线性，不突兀 。这种线性感觉很高级 ，不生硬 ，完全体现出了合资品牌应有的水准 。
6 、ENCINO昂希诺是北京现代的一款不错的SUV，整体性能不错 ，但是其定位太尴尬 ，从性价比上不如其兄弟车型IX25和IX35，不太值得购买。ENCINO应该是这么多年来“最奇葩 ”的一种产品策略组合了 。
昂希诺纯电销量太惨,车主哀叹:这么好的车没人买,搞不懂
1、总结昂希诺纯电的困境反映了传统合资品牌在新能源转型中的普遍挑战：技术积累与市场需求的错位 、电动化战略的保守 、产品定义缺乏本土化创新 。尽管其机械素质优秀 ，但在智能化、空间设计等消费者敏感领域落后于竞品 ，叠加品牌渠道支持不足，最终导致“叫好不叫座”的局面。
2 、不管怎样 ，如果你能接受昂希诺的小空间 ，我们认为这辆车还是值得推荐的，至少它的车主口碑还真不错 。至于糟糕的销量，可能跟厂家的不重视有关 ，北京现代目前还是靠燃油车在挣钱 ，有点让电车自生自灭的感觉 。反倒是在车主们，忧心忡忡地希望自己的“小昂”能够卖起来。
3 、续航500公里的昂希诺EV市场表现不佳 ，定价过高是核心原因 ，同时品牌力不足进一步削弱了其竞争力 。具体分析如下：定价缺乏竞争力昂希诺EV起售价128万元，高配车型超20万元 ，这一价格区间在小型纯电SUV市场中处于高位 。与同级别车型相比 ，其价格劣势显著。
全新现代昂希诺露面,外观更帅气,四种版本任选
全新昂希诺的侧面采用了非常硬朗的线条设计，这种设计风格大家应该并不陌生 ，因为现代的多款车型都在使用 ，硬朗的线条可以让整车侧面拥有更强的立体感与光影效果，给人感觉更加年轻。车身尺寸方面 ，新车的长、宽、高分别为4355/1825/1575（mm） ，轴距为2660mm，相比上一代车型来说，增大了一整圈 。
新款现代昂希诺在尺寸提升的同时 ，通过外观革新与动力多样化布局 ，展现出更强的市场竞争力，有望在同级别车型中占据空间与性能优势 。尺寸提升：空间优势或成核心卖点目前官方尚未公布具体数据 ，但海外媒体透露新车尺寸将进一步增大。
韩系车在近两年的外观设计方面真的是非常优秀 ，而近日，我们得到了一组现代中期改款KONA和KONA N Line运动版车型预告图 ，预计将于今年年内正式亮相 。外观方面 ，新车和现款车型有不少的变化，并且配备了全新分体式LED光源 ，格栅造型也有了不少的改变 。
现代昂希诺的厂商指导价为199-159万元。这款车型作为一款小型SUV ，自上市以来便受到了广大消费者的喜爱 。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新现代KONA假想图 ，该车或将于2023年全球首发 ，届时外观和内饰将会进行全面的升级，预计将会同时推出燃油版和纯电版车型 。同时，如果未来北京现代考虑推出全新国产昂希诺的话 ，预计也会以该车为原型。
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希望本篇文章《现代昂希诺停产了吗(现代昂希诺停产了吗最新消息)》能对你有所帮助！
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